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近年来随着经济水平的不断提高，汽车也逐渐走进千家万户。据公安部数据显示，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆；机动车驾驶人4.5亿人，其中汽车驾驶人4.1亿人。随着汽车保有量的急剧增加，如何保障车辆运行安全和驾乘人员安全也成为亟需解决的社会性难题之一。其中汽车使用中产生的一氧化碳气体是汽车安全隐患之一。汽车燃料燃烧不彻底产生的一氧化碳，轻者会污染空气环境，重则可能会致人死亡。所以，汽车上的一氧化碳传感器是必不可少的车载传感器之一。
世界卫生组织的调查显示，大约50%~60%的交通事故与酒后驾驶相关，这种害人害己行为已成为交通事故的一大诱因。欧盟规定，所有新车必须安装此系统，主要是为了控制或减少酒驾造成的交通事故，规定从2022年5月开始，在欧盟出售的新车将强制安装内置的呼吸酒精检测和限速器。如果未通过酒精测试的驾驶员试图篡改系统，内置芯片将会自动报警。酒精测试系统还会每隔一段时间采集并触发系统，从而防止有酒驾司机采取其他人作弊的行为。这种装置就需要配合酒精传感器来进行检测。
新车打开车门就会闻到一股比较比较强烈的塑料和胶皮味道，在车里坐久了更有甚者有使乘客发生呕吐或晕厥的现象发生。主要来源于内饰，包括了仪表盘、车门、座椅一系列塑料件和皮革的包覆件。对于刚生产几个月的塑料件都有一股淡淡的味道，并由化学性质的稳定程度决定。另外，对包覆件来说，塑料骨架和皮革之间由胶水粘合，胶水本身成分里含有苯化物和玻璃尿酸等一系列刺激性气味，而这种味道与新车的异味又比较相符。这些物品经过暴晒后都会散发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成影响。车内的空气质量同样关乎着人们的健康，所以车内空气质量的检测也逐渐被人所关注。
中国作为新能源汽车消费生产大国，自推广新能源汽车应用以来，新能源汽车市场得到高速发展。据乘联会数据显示，5月新能源车乘用车零售9.2万辆，环比增长34.3%，同比激增159.1%，且纯电动车型和插电混动车型表现均强势。氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。伴随着汽车保有量持续增长，以及氢能源汽车技术的完善和普及，氢能源汽车未来市场发展前景广阔。
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